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AMEYA360设计方案丨车门 & 车镜控制模块解决方案
Ameya360芯片 | 2018-11-26 13:26:13    阅读:614   发布文章

1、 前言

目前流行两款车门 ECU 方案,即集中式控制方案和分布式控制方案。其中,集中式控制是将电动车窗、后视镜、门锁等负载的控制集中由车身中央控制器完成,这样可降低整体成本,但增加了控制器的复杂性;而且控制过于集中、尺寸偏大,不利于安装、布线和散热。
Ameya360DaMCM FM.jpg

而分布式控制方案为奥迪、大众等汽车公司所采用,每个车门内的负载由各自的 ECU 模块单独控制,也可由驾驶员侧 ECU 通过 CAN 总线控制。在这种方案中,两个前门 ECU 连接到 CAN 总线网络,后面两个车门的 ECU 可通过 CAN 总线或 LIN 总线方式相互通信,或直接由车身中央控制器模块驱动。分布式方案控制简单,但成本偏高。

2、 方案概述

Ameya360 车门 & 车镜控制模块解决方案是一种“总体分布,局部集中式”的控制方案,其框图如下图所示,即将左侧前后两个车门的控制作为一个 ECU 模块,右侧前后两个车门的控。制作为另一个 ECU 模块,两个模块之间以及模块与中央控制器之间均以 CAN 总线方式连接。

Ameya360DaMCM.png

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